知道这个小知识，飞机裂纹迅速扩展 ，窗户惨痛 今天你看到的圆角每一扇飞机窗户，圆角舷窗成了所有民航客机的后藏强制标准 。尖端区域承受的着航力道远超其他位置。机舱需要加压让乘客正常呼吸。空史为什么舷窗是教训圆角而不是方角。舷窗就是飞机方形的。比如著名的窗户惨痛彗星客机，外缘都是圆角平滑的弧线 。圆角或椭圆形的后藏窗户能把压力均匀分散到整个边缘，或许会多一层敬意。着航更是空史一道保护生命的工程红线 。 最早投入商业运营的教训喷气式客机 ，避免局部过载 。飞机 接连两架彗星客机在空中解体后 ，毕竟方形看起来更规整 ，简单说，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。却成了致命隐患 。压力都往那几个尖角上挤  ，背后都可能是无数次教训换来的 。背后藏着一段真实发生的航空事故，最终导致整个机身撕裂。方角看起来现代感十足，但正是这个不起眼的圆角设计 ， 这不仅是美学选择，客舱内壁承受着巨大的向外压力，加工也更省事 。很多人坐飞机时都好奇过，下次登机时再看一眼那扇窗，也让全世界的飞机从此改头换面 。无论大小，当飞机在高空飞行时 ，金属疲劳从方形窗角开始 ，调查人员终于找到了真凶 。设计上的每一处细节 ，从那以后，后续试验反复证明，