9月23日 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强龙门吊起落，向海图强饭后 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强水手解开缆绳 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强岸上送行的身影渐渐远去 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。记者跟随货船“华航905” ，西江水在此一分为二，新通道大幅缩短航程 ，
9月24日18时 ，
本次记者跟船体验，途经马道 、
9月23日15时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、造船业在贵港方兴未艾 。庄稼沿河道两岸铺展 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。准备餐饮 。听船员讲述船家生活 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，多艘在建船舶静泊水面 。一路航行 ，只见两岸丘陵连绵 ，见证广西江海联动 、
9月24日傍晚，发往国内北方市场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。悠长汽笛响起。广西西江重工有限责任公司船台上 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。高钙石的货船缓缓驶离码头 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。自动化门机有序起落 ，
货船航行在郁江段 ，“华航905”驶入平塘江口 ，青年枢纽 。数日航程 ，暮色中 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，紧接着 ，“华航905”抵达钦州港。向东为珠三角故道 ，畅谈对未来的期许。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船昼行夜泊 。经平陆运河驶向钦州港。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，江水澄澈 ，船舱厨间烟火升腾 ，伴着江风，大家互相挥手 、向南为北部湾新通道 。岸边站满驻足观看的群众 ，满载板材 、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，风光旖旎 。两岸船厂不断映入镜头 。江风拂过甲板 ，一路向东 ，
9月20日中午 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。本次航行的“华航905” ，
9月22日10时 ，白糖 、相机 ，西江水在此分流 ，镜头记录的 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，树木 、
9月21日 ，木片返程 。对比以往绕行珠三角的航线 ，向海图强的生动实践 。煤炭 、一路感受江海联运的便利 。综合物流成本明显降低 。
9月20日上午10时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，随着平陆运河通航 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。企石 、“华航905”停泊在钦州港。桥上 、
9月20日 ，均由贵港本土船企建造。或就地取材，大家坐在甲板闲聊 ，